| スバル インプレッサ
コンパクトボディ故の振り回しやすさが、水平対抗エンジンや4WDと相まって、WRC3連覇という輝かしい実績を残しました。それがインプレッサを世界の名車のひとつにしたといっても過言ではないでしょう。
ランエボと並び多大な人気を持つインプレッサの実力を十二分に発揮させるベストチューニングをご提供いたします。
| インプレッサGC8
|
| ブーストアップメニュー ブースト1.2 300PS〜
|
| ブーストコントローラー/APEX AVC−R |
58,000円 |
| コンピューター/APEX P-FC |
98,000円 |
| プラグ/NGKレーシング |
12,800円 |
| 燃料レギュレーター/ニスモ調整式 |
12,000円 |
| 取付けセッティング |
20,000円 |
| 合 計 |
200,800円 |
| アルファ特別価格 |
179,000円
|
| インプレッサGC8
|
| タービン交換メニュー(上記パーツに追加) ブースト1.2 330PS〜
|
| タービン/APEX AXタービン |
198,000円 |
| インジェクター/サイドフィールド550CC |
64,000円 |
| フェールポンプ/R33GTR用純正 |
21,800円 |
| 取付けセッティング |
60,000円 |
| 合 計 |
343,800円 |
| アルファ特別価格 |
299,000円
|
| インプレッサGC8
|
| フットワークメニュー(ストリート仕様)
|
| APEX N1ダンパーR (F-8K・R-6K) |
208,000円 |
| コーナーウエイト調整 |
8,000円 |
| 4輪アライメント調整 |
15,000円 |
| 取付け工賃 |
25,000円 |
| 合 計 |
256,000円 |
| アルファ特別価格 |
218,000円
|
| インプレッサGC8
|
| フットワークメニュー(スポーツ仕様)
|
| APEX N1ダンパーR (F-7K・R-5K) |
138,000円 |
| コーナーウエイト調整 |
8,000円 |
| 4輪アライメント調整 |
15,000円 |
| 取付け工賃 |
25,000円 |
| 合 計 |
186,000円 |
| アルファ特別価格 |
168,000円
|
| インプレッサGC8
|
| フットワークメニュー(サーキット仕様)
|
| APEX N1ダンパーPRO (F-11K・R-9K) |
248,000円 |
| コーナーウエイト調整 |
8,000円 |
| 4輪アライメント調整 |
15,000円 |
| 取付け工賃 |
25,000円 |
| 合 計 |
296,000円 |
| アルファ特別価格 |
248,000円
|
|
 |